도로 재비산 미세먼지 해결 썸네일형 리스트형 대한민국, 도로 미세먼지 저감 정책 제안서 대한민국, 도로 미세먼지 저감 정책 제안서 대한민국 국민들 대부분은 도로변 가까이에 살거나 차량 통행이 많은 주변을 거닐며 살고 있습니다. 그렇기 때문에 도로변에서 만들어 지고 날리는 미세먼지 해결은 필수 입니다. 하지만 현행 도로 물청소 방법으로는 도로 날림 미세먼지 저감효과가 매우 미미하다는 국내외 연구결과들이 많아 다음과 같은 대한민국 도로미세먼지 저감 정책이 필요 합니다. 1. 자동차에서 발생되는 마모 발생 미세먼지의 심각성 2021년 3월12일 SBS 뉴스 타이어 · 브레이크 발생 미세먼지 심각…규제 없다 https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1006240139 타이어 · 브레이크 발생 미세먼지 심각…규제 없다 자동차에서는 배출가스 말고도 미세먼지.. 더보기 미세먼지 주범 '타이어·브레이크 마모'…유럽은? 미세먼지 주범 '타이어·브레이크 마모'…유럽은? TBS [ON 세계] 보도에 의하면 도로 재비산 미세먼지 주범은 따로 있었다. 자동차 배출구에서 나오는 매연 못지않게 미세먼지를 내뿜는 주범이 따로 있는데, 그것은 바로 차량이 달리면서 타이어와 도로가 마모되면서 도로 바닥에 깔려 있던 먼지가 날리면서 나오는 미세먼지이다. 이런 마모나 날림 먼지는 무거운 차량일수록 더 많이 나온다고 한다. 해외에서는 이미 관련 연구가 활발하게 진행되고 있고, 관련 규제도 시행되고 있다고 한다. 국내에서도 1년 전 한국기계연구원의 연구결과를 발표하며 심각성을 알게 되었다. TBS [ON 세계] 최형주 기자를 통해 국내외 실태 어떤지 집중적으로 짚어본 내용은 아래와 같다. 유럽 배기가스 예측센터(CEIP)에서 나온 보고서 차량.. 더보기 대한민국 미세먼지·근로시간·행복지수 여전히 최악 대한민국 미세먼지·근로시간·행복지수 여전히 최악 근로시간·미세먼지 최악…한국 행복지수 OECD 37개국 중 35위 한국의 국가 행복지수 순위가 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 최하위권에 머물렀다. 한국보다 순위가 낮은 OECD 회원국은 그리스와 터키 뿐이었다. 미세먼지 OECD 평균치의 두 배, 근로시간은 연간 241시간 더 길어 19일 한국개발연구원(KDI) 경제정보센터의 ‘나라경제’ 5월호에 따르면 2018년부터 지난해까지 3년간 한국의 국가 행복지수는 10점 만점에 평균 5.85점이었다. 전체 조사 대상 149개국 중 62위를 차지했다. OECD 회원국 37개국 중에선 35위였다. OECD 회원국 중 국가 행복지수가 가장 높은 나라는 핀란드(7.84점)였다. 이어 덴마크(7.62점), 스위스(.. 더보기 (주)에코케미칼, 도로 재비산미세먼지 해결 방법을 찾다. (주)에코케미칼, 도로 재비산미세먼지 해결 방법을 찾다. '친환경 도로 재비산 미세먼지 저감제' ECO200SPR 날로 심해지는 미세먼지의 공포, 이제 더이상 미뤄서는 안 된다. 연일 흘러나오는 미세먼지에 대한 뉴스. 또한 미세먼지로 인한 각종 질병에 우리는 무방비로 노출되어 있다. 검색창에 미세먼지로 인한 질병을 치면 아래와 같은 기사를 쉽게 볼 수 있다. 건강 위협하는 도로 위 미세먼지, 대기 중 64배 [2019년 12월 02일 채널A뉴스] 큰 도로 옆에 살면 치매 위험 높아져(파킨슨병, 알츠하이머병 등도 발병 위험 높아) [2020년01월 29일 사이언스 타임즈] 도로 근처에 살던 9살 소녀 사망…영국법원 '대기오염이 원인' 첫 인정 [2020년 12월 17일 연합뉴스] 독성 높은 나노미세먼지…교.. 더보기 이전 1 다음
