도로용 비산방지제 썸네일형 리스트형 정부 미세먼지 정책, 이대로 좋은가...? 정부 미세먼지 정책, 이대로 좋은가...? 미세먼지 주범 도로 재비산 먼지 예산은 오히려 감소... 도로 재 비산먼지 절감에 대하여 인터넷을 검색하던 중 정말 놀라운 소식을 하나 알게 되었다. 2년 전 기사인데도 불구하고 정부나 관련 부처 그리고 전국 지자체는 미세먼지 해결을 위해 무엇을 하고 있고 어느 방향으로 가고 있는지 궁금하고 묻고 싶다. 2018년 04월 29일 세계일보[윤지로 기자]에 [도로변, 잃어버린 숨 쉴 권리] 타이어·아스팔트가 만든 '미니 황사'..비산먼지 측정해보니 제목으로 된 기사를 다시 한번 꼼꼼히 읽어 본다. 인천 축항대로 '농도' 측정해보니 / 브레이크 패드 등서 물질 떨어져 나와 / 재비산먼지 최고농도 9644㎍/㎥ 달해 / 베이징보다 높아.. 황사 발원지 수준 / 수도권도.. 더보기 도로 재비산먼지의 위험성은 이미 재난 수준. 도로 재비산먼지의 위험성은 이미 재난 수준. 미세먼지로 인해 늘어나는 조기 사망자 도로 재비산먼지의 위험성 한국이 향후 50년 내 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 최악의 대기오염 국가로 전락할 것이라는 경고가 나왔다. 초미세먼지와 오존 대책을 세우지 않는다면 조기 사망자가 3배 이상 증가할 수 있다고 한다. 또한 질병관리본부는 미세 먼지(PM10) 농도가 10㎍/㎥ 증가할 때마다 만성폐쇄성폐질환으로 인한 입원율은 2.7%, 사망률은 1.1% 증가한다고 한다. 특히 폐포까지 들어가는 초미세 먼지(PM2.5) 농도가 10㎍/㎥ 증가할 때마다 폐암 발생률이 9% 증가하는 것으로 나타났으며, 초미세 먼지에 장기간 노출될 경우 심근경색과 같은 허혈성 심장질환의 사망률은 30~80% 증가한다고 한다. 무엇보다.. 더보기 이전 1 다음
