도로용 친환경 비산방지제 썸네일형 리스트형 초미세먼지에 항생제 내성도 증가…“4만명 조기 사망” 초미세먼지에 항생제 내성도 증가…“4만명 조기 사망” 중국·영국 연구진 “오염 10% 심해지면 내성 1.1% 늘어” 대기 중 초미세먼지(PM2.5) 농도가 연간 10% 증가하면 항생제 내성이 1.1% 늘어나면서 전 세계에서 4만명 이상이 조기 사망할 수 있다는 연구 결과가 7일(현지시각) 공개됐다. 중국 저장대학과 영국 케임브리지대학 연구진은 이날 전 세계 116개 국가의 2000~2018년 자료 1150만건을 분석해 초미세먼지와 항생제 내성의 관계를 찾은 논문을 학술지 ‘랜싯 플래니터리 헬스’를 통해 발표했다. 연구진은 “우리의 분석 결과는 대기 오염 정도가 항생제 내성 증가 위험과 연결되어 있다는 강력한 증거를 제시하는 것”이라고 밝혔다. 연구진이 분석에 활용한 대기 자료에는 9가지의 병원체와 43.. 더보기 서울시, 비산먼지 방지를 위해 친환경 비산방지제 도입 확대 서울시, 비산먼지 방지를 위해 친환경 비산방지제 도입 확대 - 종로구와 서대문구에 이어 성동구, 성북구, 송파구, 강북구로 확대 미세먼지와 초미세먼지에 대한 심각성이 날로 높아지고 있는 가운데 국내 중소기업이 개발한 친환경 비산먼지방지제 활용이 늘어나고 있다. 대표적인 비산먼지인 도로에서 만들어진 미세먼지에는 자동차 타이어와 브레이크 패드 가루, 자동차 배출가스 등이 미세먼지의 주범이다. 특히 자동차 브레이크 라이닝 마모로 발생하는 납(Pb), 크롬(Cr), 카드뮴(Cd) 등의 중금속 성분 미세입자와 타이어 마모로 발생하는 카본성분의 미세입자들이 다량 포함되어 있어 인체에 미치는 유해성이 더 심각하다. 이에 따라 서울시를 비롯한 지자체는 유해성 도로 날림 미세먼지로부터 시민의 건강 피해를 줄이기 위해.. 더보기 미세먼지의 주범이 된 전기차들..."전기차의 배신" 미세먼지의 주범이 된 전기차들..."전기차의 배신" - 한국기계연구원 비배기가스 미세먼지 측정 성공 - 전기차, 내연기관 차량보다 많은 미세먼지 배출 - 내연기관 차량 대비 전기차의 무거운 무게가 원인 전기차의 내연기관 차량보다 미세먼지 배출량이 높은 것으로 알려졌다. 전기차는 대표적인 친환경 차량으로 손꼽히고 있다. 또한 전 세계 완성차 업계들까지 친환경의 대표주자로 전기차를 내세웠기에 내연기관 차량보다 높은 미세먼지 배출량은 그야말로 ‘배신’에 가깝다. 지난해 10월 한국기계연구원(KIMM)은 배기가스뿐만 아니라 비배기가스 통합 측정을 통해 입자상 물질(PM) 배출량 측정에 성공했다고 ERJ(유럽 고무 저널)을 통해 밝혔다. 작년 한국기계연구원의 비배기가스 입자상 물질 배출량 측정 성공을 통해 내연기.. 더보기 전기·수소차도 도로 미세먼지 원인.... 전기·수소차도 도로 미세먼지 원인.... 배기구만 잡고 타이어 놓쳤다···전기·수소차도 미세먼지 원흉 자동차 배기가스뿐만 아니라 자동차 타이어 마모 때 나오는 먼지도 도시 대기오염 원인으로 지목되고 있다. "매연 내뿜는 차량을 뒤따라가는 차에 탄 운전자·승객도 초미세먼지 뒤집어쓴다." 지난 2019년 12월 26일 한국교통안전공단이 발표한 실험 결과를 요약한 말이다. 타이어-도로 마찰로 먼지 배출, 쌓여 있다 먼지로 다시 떠올라, 두 번째 큰 미세플라스틱 원인 배출가스 5등급 경유차를 뒤차가 외기순환 모드로 운행하면서 따라가면 차량 내부의 초미세먼지 농도가 '매우 나쁨' 수준으로 올라갈 수 있다는 것이다. 이런 낡은 차가 아니더라도 경유차·휘발유차는 미세먼지를 내뿜기 마련이다. 대신 수소·전기차를.. 더보기 감사원, ‘환경부 미세먼지 대책 성과 과장’ 드러나... 감사원, ‘환경부 미세먼지 대책 성과 과장’ 드러나... 감사원, 미세먼지 대책 실태 감사, 환경부 초미세먼지 통계 들쑥날쑥 배출량은 ↓ 삭감 효과는 ↑ 산정, 지하철 터널 미세먼지는 대책 없어, 교육부 교실공기정화 미비 드러나 정부가 미세먼지 관리 대책을 세우면서 초미세먼지((PM2.5) 배출량은 적게, 삭감 효과는 과다하게 산정하는 등 미세먼지 관리 대책 곳곳에 허점이 있는 것으로 감사 결과 드러났었다. 20년 9월 22일자 한겨레 기사를 보면 아래와 같다. [▶관련기사 바로가기] 감사원은 22일 공개한 ‘미세먼지 관리대책 추진실태’ 감사 보고서에서 환경부, 교육부 등 24개 기관을 대상으로 한 감사 결과, 미세먼지 관리 대책의 수립 및 집행 전반에 걸쳐 43건의 위법·부당 사항을 확인했다고 밝혔다... 더보기 (주)에코케미칼, 도로위 재비산 미세먼지 해결방법을 찾다. 내년 3월 말까지 '미세먼지 계절관리제'…도로 먼지 저감 박차 전국 387개 구간 '집중관리도로' 선정…日 최대 4회 청소 실시 환경부는 전국 17개 시도와 함께 다음달 1일부터 내년 3월 31일까지 '제2차 미세먼지 계절관리제' 기간동안 도로 다시날림(재비산)먼지 저감을 위해 집중관리도로 지정을 확대한다고 밝혔다. 이 기간 도로 청소차 운영도 강화한다. 이번 조치는 지난 2일에 열린 '제4차 미세먼지특별대책위원회'에서 심의·의결된 관계부처 합동 '미세먼지 계절관리제 제2차 시행계획'의 하나로 실시하는 것이다. 도로 재비산 먼지는 도로에 쌓여있다가 차량 주행 등으로 인해 날리는 먼지를 뜻한다. 환경부에 따르면 재비산 먼지는 지난 2017년을 기준으로 전국 초미세먼지(PM2.5) 총 배출량인 9만1천.. 더보기 도로 물 뿌리면 미세먼지 줄까? 도로 물 뿌리면 미세먼지 줄까? - 물 청소차(살수차) 저속운행으로 인한 교통 체증 - 물이 마르면 또다시 미세먼지 생성이 문제 미세먼지 대책으로 제시한 도로 물청소, 정말 비용도 많이 안 들고 효과가 있을까? 국내 미세먼지 연평균 농도는 23μg/m³으로 주요 선진국인 영국 11μg/m³, 일본 12.6μg/m³, 프랑스 14μg/m³에 비해 2배 높은 수준이다. 또한 미세먼지는 1급 발암물질을 포함하고 있어서 인체에 직접적 피해를 주며 우리나라 한 해 동안 초미세먼지 노출로 인한 조기사망은 2019년 기준 1만 1천924명에 이른다는 기사가 속속 나오고 있다. 이런 이유로 대선이나 총선 그리고 지자체장 선거공약으로 미세먼지 저감공약을 빼놓지 있다. 문재인 대통령 또한 대통령 직속 '미세먼지 대책 특별.. 더보기 친환경 자동차, 미세먼지 주범이 될 수 있다. 말뿐인 친환경 자동차, 미세먼지의 또 다른 주범 타이어 최대 7만 6000톤 먼지 배출 정부와 환경부 그리고 지자체에서 미세먼지를 줄인다며 친환경 자동차를 늘리고 있다. 하지만 수소·전기차를 몰아도 미세먼지는 배출할 수 있다. 다만, 미세먼지가 나오는 데는 배기구가 아닌 타이어 쪽과 브레이크 쪽이다. 도로와 타이어의 마찰로 생기는 미세먼지와 브레이크를 밟을 때 마모로 생기는 미세먼지의 양을 결코 무시할 수 없다. 그런데 여기에 대한 대책은 찾기가 어렵다. 2019년 12월31일 김용진 목포해양대 해양시스템공학과 교수팀에 따르면, 국내 자동차의 주행시간과 주행거리 등을 고려했을 때 타이어 마모에서 나오는 분진(먼지)의 배출량은 연간 3만 9000~7만 6000톤에 이른다고 하였다. 김 교수팀은 승용차·버스.. 더보기 에코케미칼, 친환경 도로 미세먼지 저감제 개발 에코케미칼, 친환경 도로 미세먼지 저감제 개발 도로 재비산 먼지, 국민들 건강 위협. 재비산 먼지 절감 어렵지 않다. 미세먼지는 우리 눈에 보이지 않는 아주 작은 물질로 대기 중에 떠다니면서 날리고 가라앉고를 반복하며 그 크기는 직경 10 ㎛ 이하다. 10㎛ 이하인 경우를 PM10(PM: Particle Matter), 2.5㎛이하인 경우를 PM2.5라 한다. 특히, PM2.5를 초미세먼지라고 하며, 머리카락의 직경 50~70㎛의 1/30 정도의 작은 크기다. 무엇보다 미세먼지가 무서운 것은 세계보건기구(WHO)가 1급 발암물질로 지정하고 다양한 질환의 원인으로 경고하고 있기 때문이다. 폐암 발생률이 9% 증가와 천식악화도 29% 높아진다는 국내 연구결과도 있다. 환경부 연구보고서 분석결과 중 미세먼지로.. 더보기 이전 1 다음
