전기자동차 미세먼지 썸네일형 리스트형 친환경 전기차, 디젤차보다미세먼지 배출 많아... "자동차 매개 미세먼지 중 최다는 '도로서 날리는 먼지'“ 가솔린 자동차 기준 46%…기계연 "전기차 비(非) 배기(非) 미세먼지 상당, 대책 필요“ 기계연 자동차를 매개로 한 미세먼지 중 가장 많은 것은 '도로에서 다시 날리는 먼지'로 나타났다. 6일 한국기계연구원(이하 기계연)에 따르면 자동차 미세먼지는 엔진 연소 등으로 인해 발생하는 배기 미세먼지, 타이어·브레이크·도로 등이 마모되거나 도로변에 가라앉아있던 먼지가 차량 이동으로 인해 다시 흩어지면서 발생하는 도로 재비산 먼지 등 비배기 미세먼지로 구분된다. 기계연 탄소중립연구소 모빌리티동력연구실 이석환 박사 연구팀은 자체 개발한 타이어·브레이크 마모 시뮬레이터와 이동형 도로 먼지 측정 차량을 활용해 국산 소형 스포츠유틸리티 차량(SUV)을 대상으로.. 더보기 '친환경 전기차' 미세먼지 20% 더 만든다. '친환경 전기차' 미세먼지 20% 더 만든다. 도로 재비산 미세먼지의 심각성 생활 주변에서 지금도 발생하며 끊임없이 날리고 있는 유해성이 심각한 도로 날림 미세먼지에 대한 관리기준이 미비하여 각종 질병과 조기 사망 등으로 사회경제적 피해비용 급증하고 있다. 그럼에도 불구하고 아래 표와 같이 현재 이런 애매한 기준을 적용하고 있다. 통상적으로 대기중 미세먼지보다 도로변 미세먼지가 높게 나오는데도 불구하고 농도의 따른 기준을 반대로 적용하고 있어 과연 국민 건강을 생각하고 있는가 의심해 본다. ※ WHO 미세먼지 권고기준 : 연간 평균 15㎍/㎥, 24시간 기준 45㎍/㎥ 이하, 대기환경 기준 ※ 국내 미세먼지 권고기준 : 연간 평균 50㎍/㎥, 24시간 기준 100㎍/㎥ 이하, 대기환경 기준 - 평균 10.. 더보기 이전 1 다음
