에코케미칼 썸네일형 리스트형 미세먼지는 환경문제가 아닌 재난이다. 미세먼지는 환경문제가 아닌 재난이다. '친환경 미세먼지 저감제' 테스트 결과 재비산 초미세먼지 저감 기능성 확인 지금까지 도로용 초미세먼지 저감 방법은 직접 물을 뿌리는 살수차 및 노면 진공흡입차량 이렇게 크게 두 가지를 생각하게 된다. 먼저 직접 물을 뿌리는 살수차의 경우 잠시 효과가 나타나는 것은 분명한 사실이다. 그렇지만 도로의 미세먼지 중 극히 일부는 배수구로 흘러들어 간다. 하지만 문제는 다시 말랐을 경우인데 대부분의 초미세먼지들은 다시 재 비산 하여 공기 중에 떠돌게 된다. 이런 공기질 속에 우리는 아무렇지 않게 생활하고 있다. 초미세먼지란 PM2.5 이하의 크기이며 이것은 머리카락 굵기의 1/30 밖에 되지 않지만 인체엔 매우 치명적이라 할 수 있다. 2013년 WHO 산하 국제 암연구소.. 더보기 도로 미세먼지는 해결 할 수 있다. 도로 미세먼지는 해결 할 수 있다. PM2.5 초미세먼지 유해성 직경 2.5㎛ 이하의 초미세먼지는 입자가 미세하여 코 점막을 통해 걸러지지 않고 호흡기와 점막을 통해 체내에 침투하여 각종 염증 및 암을 유발하는 1급 발암물질입니다. - 2013년 WHO 산하 국제암연구소(IARC) "초미세먼지 등 대기오염 원인 조기사망 연 880만명, 중국은 280만명" ▷ 2015년 유럽 연간 조기사망자 79만명, 뇌졸증과 심장마비가 폐질환 보다 더 많음. (독일 마인츠 의대&막스플랑크연구소 유럽심장저널에 공개한 논문) -연합뉴스 “대한민국 초미세먼지 영향으로 연간 11,900명, 미국 30,000명 조기사망” ▷ 2018년 우리나라 연평균 초미세먼지 농도 : 24㎍/㎥ (WHO 권고기준 10㎍/㎥의 2.4배, Air.. 더보기 도로 미세먼지 줄이는 방법을 찾다. 도로 미세먼지 줄이는 방법을 찾다. 미세먼지 저감제 미세먼지는 기본, 여름철 열섬효과 저감과 겨울철 제설제 비산먼지까지 한 번에.... - 제품의 기능성 초미세먼지의 크기는 너무나 작아서 호흡기를 통해 쉽게 침투를 한다. (주)에코케미칼이 개발한 도로용 미세먼지 절감제는 호흡기를 통해 인체에 침투할 수 있는 직경 10µm 이하의 미세먼지 입자 크기를 인체에 침투할 수 없는 수십 ~ 수백 µm 이상의 큰 먼지로 응집시키고, 코팅을 통해 응집 상태를 보다 더 오래 유지함으로써, 도로에서 날리는 초미세먼지를 획기적으로 저감 할 수 있는 기능성을 가지고 있다. 위의 실험 데이터를 보면 도로 실증실험 결과 5시간 이후, 물로만 살수한 도로와 절감제를 희석한 물을 살수한 결과를 비교하면 평균 10배 이상 도로 재비.. 더보기 이전 1 ··· 19 20 21 22 다음
