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비산방지제

도로 미세먼지, 자동차 배기가스 보다 도로 위가 더 위험 도로 미세먼지, 자동차 배기가스 보다 도로 위가 더 위험친환경 전기차도 타이어가 미세먼지 만들어 낸다.자동차에서 발생하는 미세먼지라고 하면 흔히 배기가스를 많이 알고 있다. 국내 연구진이 차량 운행 과정에서 발생하는 미세먼지를 측정해 봤더니 90% 이상은 타이어나 도로가 마모되거나 도로변 먼지가 흩어지면서 발생하는 것으로 확인되었으며 친환경 자동차로 불리는 전기차는 내연기관차보다 20~30% 더 무겁기 때문에 더 많은 타이어 미세입자가 발생하게 된다. 자세한 내용은 아래와 같다. (2024.11.10/뉴스데스크/MBC)▲ 배기가스만큼 오염물질 뿜어내는 타이어" 유럽은 전기차 타이어 마모도 규제 (2024.11.10/뉴스데스크/MBC)눈에 보이지 않는 미세먼지 양은 얼마나 될까? 국내 연구진의 한 연구 결.. 더보기
"경기도 대기질 개선 위한 미세먼지 저감 대책 필요" "경기도 대기질 개선 위한 미세먼지 저감 대책 필요"도로 미세먼지를 해결해야 하는 절실한 이유​경기도의 대기질 개선을 위해 미세먼지를 줄이려면 중장기적인 대책을 수립하는 한편 지역별로 맞춤형 대책이 필요하다는 주장이 나왔다.경기도와 경기도의회는 지난 8일 오후 2시 도의회 대회의실에서 ‘2024 경기도정책토론대축제’의 하나로 ‘경기도 대기질 개선을 위한 미세먼지 저감방안’ 토론회를 했다고 9일 밝혔다.도의회 도시환경위원회 소속 김종배 의원(시흥4)이 좌장을 맡은 이번 토론회에서는 조영민 경희대 환경학 및 환경공학과 교수가 주제발표를 맡아 도의 대기질의 현 상황을 진단했다.이어 권형안 수원대 건설환경에너지공학부 교수, 최기철 한국환경연구원 연구위원, 박희재 시흥시 녹색환경지원센터 실장, 이윤성 경기도 대기.. 더보기
에코케미칼, 비산방지제 제품 총 7건 조달청 벤처창업 혁신조달상품 지정 에코케미칼, 비산방지제 제품 총 7건 조달청 벤처창업 혁신조달상품 지정친환경 도로용 비산방지제 ECO-200SPR겨울용 비산방지제 ECO-WSPR 3종, 미세먼지 저감 기능성 액상제설제 ECO-LSRA 3종 환경오염 문제는 어느 한 국가에 국한되는 문제가 아니라 세계가 함께 고민하고 해결해 나가야 할 문제입니다. 인류는 이미 기후변화로 인해 많은 자연재해를 겪고 있으며,, 이를 극복하기 위해 연대하고 있다. 인류가 보다 좋은 환경에서 지속가능한 문명의 발전을 이루기 위해서는 반드시 환경문제를 해결해야 한다.(주)에코케미컬은(주) 이러한 사명감을 갖고 글로벌 환경문제를 해결하기 위해 꾸준히 노력하고 있다.에코케미칼은 세계 최초의 도로 날림 미세먼지 저감용 친환경 비산방지제를 개발하여 사업화하였습니다. 또한.. 더보기
친환경 비산방지제와 제설제 쇼핑몰에서 빠르고 쉽게 구매 친환경 비산방지제와 제설제 쇼핑몰에서 빠르고 쉽게 구매 에코케미칼, 친환경 비산방지제 인터넷 쇼핑 가능...미세먼지에 대한 심각성이 날로 높아지고 있는 가운데 국내 중소기업 ㈜에코케미칼에서 친환경 비산방지제(ECO-200SPR) 제품을 개발·출시해 시민들의 건강을 보호하기 위한 사업을 꾸준히 확대해 나가고 있다.도로 날림 미세먼지에는 자동차 타이어와 브레이크 패드 가루, 자동차 배출가스 등은 미세먼지의 주범이다. 자동차 브레이크 라이닝 마모로 발생하는 납(Pb), 크롬(Cr), 카드뮴(Cd) 등의 중금속 성분 등이 다량 포함되어 있어 인체에 미치는 유해성이 매우 심각하다.이에 따라 정부는 유해한 도로 날림 미세먼지로부터 시민의 건강 피해를 줄이기 위해 '비산먼지 저감을 위한 미세먼지 억제제 구매 예산 지.. 더보기
초미세먼지로 인한 조기 사망자 2050년 11만 명 초미세먼지로 인한 조기 사망자 2050년 11만 명미세먼지는 우리 눈에 보이지 않는 아주 작은 물질로 대기 중에 떠다니면서 날리고 가라앉고를 반복하며 그 크기는 직경 10 ㎛ 이하다.10㎛ 이하인 경우를 PM10(PM: Particle Matter), 2.5㎛ 이하인 경우를 PM2.5라 한다. 특히, PM2.5를 초미세먼지라고 하며, 머리카락의 직경 50~70㎛의 1/30 정도의 작은 크기다.무엇보다 미세먼지가 무서운 것은 세계보건기구(WHO)가 1급 발암물질로 지정하고 다양한 질환의 원인으로 경고하고 있기 때문이다. 폐암 발생률이 9% 증가와 천식 악화도 29% 높아진다는 국내 연구결과도 많다.이런 가운데 포스텍 (포항공대) 연구팀은 지름이 2.5µm 이하의 초미세먼지 농도가 현재 수준을 유지한다면 2.. 더보기
무거운 전기차 타이어 분진에 미세먼지 30% 더 증가 무거운 전기차 타이어 분진에 미세먼지 30% 더 증가전기차 질주의 ‘그늘’…‘그늘’… 타이어 분진에 미세먼지 30% 증가내연기관차보다 무거운 전기차타이어 마모도 약 30% 늘어나성능 향상 위해 점점 더 무거워져“분진 줄이려면 타이어도 신경 써야”유럽·日서 분진 측정 국제 표준화 논의친환경 전기차(EV) 보급이 확산하고 있는 가운데 전기차가 내연기관차보다 미세먼지를 더 유발해 환경에 부담이 되는 측면이 있다는 분석이 제기됐다. 일반적으로 내연기관차 보다 무거운 전기차의 무게가 더욱 무거워지면서 타이어 마모도를 높임에 따라 미세먼지를 유발하는 분진 발생률이 높아지고 있다는 것이다.19일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 차량의 안전성과 항속거리 향상을 위해 차체가 더 커지고 더 많은 배터리가 탑재되면서 전기.. 더보기
조용한 살인자 미세먼지, 치명적 뇌질환 일으킨다. 조용한 살인자 미세먼지, 치명적 뇌질환 일으킨다.[와이즈픽] 미세먼지가 치명적 뇌질환 일으켜… 지구 뒤덮은 조용한 살인자지난 5월 4일 YTN에서 지구를 뒤덮은 미세먼지의 치명적 위험에 대하여 다뤘다. 누구나 알기 쉽게 만들어진 영상과 함께 자세한 설명이 더해져 이해하기가 쉬웠다. 다소 불편하지만 현실이 되어버린 미세먼지의 심각성 정보들은 단발성이 아닌 주기적으로 방영되어 대한민국 모든 아이들과 국민들에게 알려졌으면 좋겠다. 미세먼지에 대한 심각성과 그 내용이 너무 좋아, 한 사람이라도 더 보았으면 하는 마음 간절하다.한 치 앞도 보이지 않습니다. 도시를 자욱하게 뒤덮은 매캐한 연기는 목을 간지럽힙니다. 답답했던 코로나 이후 시원하게 벗어던진 마스크는 다시 외출 필수품이 되었습니다.체내로 들어간 미세먼지.. 더보기
'친환경 비산방지제' 노면 응집 실험 친환경 비산방지제 ECO-200SPR 노면 응집 실험친환경 비산방지제, 200배 희석액 살포 전후 응집력 테스트 결과 바로 반응하는 미세먼지주식회사 에코케미칼 친환경 비산방지제 ECO-200SPR를 활용한 노면 응집력 테스트를 진행해 보았다. 노면에 물만 살포했을 때와 친환경 비산방지제 혼합액을 비교하여 응집되는 현상을 영상 촬영과 함께 비교해 보았다.같은 크기의 노면(스테인리스 판)에 동일한 양의 미세먼지 대체물질인 Talc 가루를 살포 후 같은 양의 물과 희석액을 붓는다. 3분 경과 후 양쪽의 반응 모습을 비교해 본다.▲ 친환경 비산방지제 노면 응집 실험 영상 / 자료: 에코케미칼3분 후 응집 반응 _ 아래 영상 참조▲ 친환경 비산방지제 노면 응집 실험 영상 / 자료: 에코케미칼●실험 목적노면에 물만.. 더보기
(주)에코케미칼, 코리아 나라장터 엑스포 2024(KOPPEX2024) 행사 참여 (주)에코케미칼, 코리아 나라장터 엑스포 2024(KOPPEX2024) 행사 참여 조달청은 중소 .혁신. 벤처기업이 생산하는 우수한 제품의 국내. 외 홍보를 통해 판로를 지원하기 위한 엑스포 행사로 행사명은 코리아 나라장터 엑스포 2024(KOPPEX2024)이다. 장소는 킨텍스(KINTEX) 제1전시장 3, 4, 5홀에서 열렸으며, 주최는 조달청과 경기도. 고양시로 기간은  2024년 4월 17일(수) ~ 4월 19일(금) 3일간 개최 되었다.친환경 비산방지제에 대하여 인천국제항공사  관계자 분들에게 설명을 하고 있다.친환경 비산방지제에 대하여 한국남부발전  관계자 분들에게 설명을 하고 있다.친환경비산방지제에 대하여 한국수목원정원관리원 관계자에게 설명을 하고 있다. 친환경비.. 더보기
(주)에코케미칼, '친환경 비산방지제' ECO-200SPR (주)에코케미칼, '친환경 비산방지제' ECO-200SPR 국내 최초 '도로용 친환경 비산방지제'를 개발한 주식회사 에코케미칼은 2020년 제주도 제주시를 시작으로 많은 지자체와 다양한 건설현장에 납품을 이어가고 있다. 또한 요즘은 건설폐기물 업체에도 납품을 하며 그 사용 범위를 넓혀가고 있다. 얼마 전 뉴스 보도에 눈 내리는 겨울 도로에 뿌려지는 제설제 양이 10만 톤 이상이라는 내용이 흘러나왔다. 이것은 한국도로공사가 고속도로에 뿌리는 양만을 보도한 것이며 각 지자체와 자치구를 더하면 그 양은 정말 어마어마할 것이다. 이렇게 겨우내 뿌려진 엄청난 제설제의 잔여물들이 도로 위에 남아 또 다른 미세먼지의 원인 물질이 되어 날리면서 아이들과 시민들 건강을 위협하고 있기 때문이다. 특히 사람들의 유동이 많은.. 더보기

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