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친환경 미세먼지 절감제

서울 도심 플라스틱 미세먼지 확인…"타이어가 원인" 서울 도심 플라스틱 미세먼지 확인…"타이어가 원인" [앵커] 서울역과 강남 등 서울 도심 한복판의 공기에 플라스틱 먼지가 떠다닌다는 사실이 처음으로 확인됐습니다. 대기질을 악화 시킬 뿐 아니라 우리가 그냥 숨을 쉬기만 해도 몸 안으로 들어온다는 건데요. 달리는 차의 타이어에서 갈려 나오는 분진이, 플라스틱을 퍼뜨리는 원인으로 지목됐습니다. 현인아 기자가 취재했습니다. [리포트] 서울 도심 한복판에서 대기 중 플라스틱 미세먼지가 처음으로 발견됐습니다. 서울역과 강남구 신사동, 대치동 등 5곳에서 공기를 온종일 빨아들였는데 모든 곳에서 플라스틱이 검출됐습니다. 크기는 평균 52에서 72마이크로미터, 1세제곱미터 당 이런 입자가 9개에서 최고 29개까지 나왔습니다. [정수종/서울대 환경대학원 교수] "서울 도.. 더보기
"초미세먼지, 치매 위험 연관 입증“, 생활주변 도로 관리해야... "초미세먼지, 치매 위험 연관 입증“, 생활주변 도로 관리해야... 초미세먼지(PM 2.5)와 알츠하이머 치매가 연관이 있 음을 입증하는 새로운 3편의 연구 논문이 발표됐다. 이 논문들은 초미세먼지에 노출이 계속될수록 치매 원인으로 지목되는 뇌신경 세포의 비정상 단백질 '베타 아밀로이드 플라크'가 증가하고 초미세먼지 노출이 줄면 치매 위험도 낮아진다고 밝히고 있다고 영국의 데일리 메일 인터넷판이 26일 소개했다. 3편의 연구 논문 요지는 다음과 같다. ▲ 연구 논문 1 미국 워싱턴대학 의대 역학과 연구팀은 처음엔 모두 치매가 없었던 3천여 명을 대상으로 베타 아밀로이드 플라크(Aβ1-40)의 혈중 수치를 측정하고 그 이전 최장 20년간 이들이 거주한 곳의 평균 공기오염도를 조사했다. 이를 통해 연구팀은 .. 더보기
전기차가 친환경차? 무거워서 미세먼지 많이 발생... "전기차는 다를 줄 알았는데… 미세먼지 만만찮네" 가솔린·디젤차보다 무거워, 타이어·브레이크 마모 많아 미세먼지 배출량 결국 비슷, 학계 "非배기 오염물질 연구를" 중국의 공장, 자동차 배출 가스, 쓰레기 소각 등이 미세먼지 발생 주범으로 거론된다. 하지만 전기차가 미세먼지 증가에 상당수 기여하고 있다고 생각하는 사람은 거의 없다. 전기차는 전기 모터로 움직이기 때문에 디젤·가솔린차 같은 내연기관처럼 배기가스를 만들어 내지 않기 때문이다. 전기차를 '친환경차'라고 부르는 이유다. 하지만 전기차가 일반 자동차와 동일한 수준의 미세먼지나 초미세먼지를 내뿜는다는 연구 결과가 학계에서 속속 나오고 있다. 배기가스는 나오지 않지만 타이어·브레이크 마모 등으로 '비(非)배기성 오염물질'이 많이 발생하기 때문이다. .. 더보기
서울시 4월 평균 최미세 먼지 농도 순위 공개 시흥1·응암3·가리봉동 ‘미세먼지 나쁨’… 용답·염창·신당동은 양호한 수준 서울 425동 지난달 평균치 보니 서울시 425개 행정동(洞)별 초미세 먼지(PM2.5) 순위가 처음 공개됐다. 민간 기상 업체 케이웨더는 25일 서울시가 운영하는 미세 먼지 측정기 1070대가 생산한 개방 데이터를 토대로 동별 초미세 먼지 현황을 분석해 발표했다. 현재 정부는 서울시 25개 구 단위로 미세 먼지 수치를 발표하고 있다. 하루를 기준으로 PM2.5 농도를 가늠할 때는 35㎍/㎥ 이하일 때 ‘좋음~보통’이고 이를 초과하면 ‘나쁨~매우나쁨’으로 본다. 하지만 연간 평균치로는 ’15㎍/㎥ 이하’를 대기환경기준으로 삼고 있다. WHO(세계보건기구)는 연간 10㎍/㎥ 이하로 더 엄격한 기준을 적용한다. 케이웨더 분석에 따르면.. 더보기
대한민국 미세먼지·근로시간·행복지수 여전히 최악 대한민국 미세먼지·근로시간·행복지수 여전히 최악 근로시간·미세먼지 최악…한국 행복지수 OECD 37개국 중 35위 한국의 국가 행복지수 순위가 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 최하위권에 머물렀다. 한국보다 순위가 낮은 OECD 회원국은 그리스와 터키 뿐이었다. 미세먼지 OECD 평균치의 두 배, 근로시간은 연간 241시간 더 길어 19일 한국개발연구원(KDI) 경제정보센터의 ‘나라경제’ 5월호에 따르면 2018년부터 지난해까지 3년간 한국의 국가 행복지수는 10점 만점에 평균 5.85점이었다. 전체 조사 대상 149개국 중 62위를 차지했다. OECD 회원국 37개국 중에선 35위였다. OECD 회원국 중 국가 행복지수가 가장 높은 나라는 핀란드(7.84점)였다. 이어 덴마크(7.62점), 스위스(.. 더보기
친환경 미세먼지 저감제로 도로위 미세먼지 해결하다. 친환경 미세먼지 저감제로 도로위 미세먼지 해결하다. 포장도로용 친환경 비산방지제 사용이 절실할 때다. ▣ 미세먼지란? - 직경 10μm보다 작은 입자상 물질(Particulate Matter) - 코, 눈, 입 등 점막을 통해 인체로 침투하여 혈관을 타고 신체 곳곳에 침착되어 각종 질병을 유발 - 장기적·지속적 노출시 천식과 폐질환, 심혈관질환, 뇌질환, 고혈압 등 각종 질병 유발 - 대한민국, 초미세먼지(PM2.5) 유발 연평균 11,900명 조기사망 (대한의학회 국제학술지 JKMS7월호, 2018년, 서울대) ▣ 도로 재비산 미세먼지의 심각성 - 평균 10m 높이에 설치된 국가 대기측정망 미세먼지 농도 보다 도로 주변 1.5m 높이 미세먼지 농도가 약 2배 이상 높음 - 미세먼지 발생 1차 원인 물질.. 더보기
한국 사망자 30%는 미세먼지가 원인, 세계 4위 “한국 사망자 30%는 화석연료 미세먼지가 원인…세계 4위” 한국 2012년 사망 20만 명 중 8만 명은 대기오염 때문 석탄·석유 미세먼지로 2018년 세계 870만 명 사망 세계 사망자 5명 가운데 1명은 화석연료에서 나오는 미세먼지 때문에 사망하는 것으로 분석됐다. 한국의 미세먼지 원인 조기사망률은 30.5%로 세계에서 네번째로 높았다. 세계 사망자 5명 가운데 1명은 화석연료 기원 초미세먼지 때문에 사망하는 것으로 조사됐다. 한국의 화석연료 미세먼지 사망률은 세계 4위인 것으로 분석됐다. 픽사베이 제공 ​미국·영국 공동연구팀은 9일 “2018년 세계에서 870만명이 화석연료에서 나온 대기오염 때문에 사망했다”며 “이는 기존 연구에서 추산했던 것보다 2배가 넘는 규모”라고 밝혔다. 연구팀 논문은 학.. 더보기
“미세먼지, 코로나보다 심각한 현재진행형 재난” 코로나 다음엔 미세먼지 재난이 온다. “미세먼지, 코로나보다 심각한 현재진행형 재난” ​초미세먼지(PM2.5) 노출에 의한 국내 ‘초과 사망자’가 최근 3년간 6만 3969명에 이르는 것으로 나타났다. ‘초과 사망’이란 인플루엔자 유행, 공해 등 특정 원인으로 인해 통상 일어날 것이라고 예상되는 것보다 훨씬 많은 사망이 발생한 경우를 말한다. 국회 보건복지위원회 간사인 국민의힘 강기윤(경남 창원시 성산구) 의원은 21일 이 같은 내용의 질병관리청 자료를 발표했다. 이날 강 의원의 자료 분석 결과에 따르면 2015년부터 2017년까지 초미세먼지에 의한 만 30세 이상 초과사망자 수는 2015년 2만 583명, 2016년 2만 1627명, 2017년 2만 1759명 등 최근 3년간 6만 3969명인 것으로 .. 더보기
'에코케미칼', 포장도로용 친환경 비산방지제 납품 시작 ​도로 위 재비산 미세먼지 해결 방법을 찾다. '에코케미칼', 포장도로용 친환경 비산방지제 납품 시작 ‘(주)에코케미칼’이 포장도로용 친환경 비산방지제 ‘ECO-200SPR’을 개발, 납품을 시작했다고 10월 27일 밝혔다. ​사람들의 유동이 많은 도심이나 주택가, 학교 인근 도로에서 자동차 주행으로 재 비산 되는 미세먼지는 호흡기를 통해 인체에 침투하여 심뇌혈관질환과 호흡기질환을 유발할 수 있게 된다. ​이러한 도로 재비산 미세먼지에는 자동차 브레이크 라이닝 마모로 발생된 크롬(Cr), 납(Pb), 카드뮴(Cd) 등의 중금속 미세입자와 타이어 마모로 발생되는 카본성분의 미세입자들이 다량 포함되어 있어 특히 인체에 유해하다고 한다. 해당 업체가 개발한 ‘ECO-200SPR’은 도로 바닥에 분포해 있던 미.. 더보기
(주)에코케미칼, 국가기후환경회의 기술 발표 (주)에코케미칼, 국가기후환경회의 기술 발표 도로 재비산먼지 저감제(친환경비산방지제)에 대한 기술 발표 및 제품 설명 국내최초 도로 재비산(미세)먼지 절감제(억제제)를 개발한 (주)에코케미칼은 미세먼지 해결을 위한 국가기후 환경회의에서 국민기술제안에 채택이 되어 지난 8월 12일 기술발표 및 제품설명에 대한 시간을 가졌다. 국민기술제안 추진 배경 및 목적은 미세먼지 문제해결에 필요한 국민의 아이디어 및 보유기술에 대한 국민기술제안의 창구 역할을 수행할 필요에 의해서 만들어졌다.(우수성 평가나 과제 선정을 위한 지원사업이 아닌, 산. 학. 연 기술 전문가를 중심으로 기술에 대한 개발 방향, 인증 및 실험 방법, 사업화를 위한 연계방안 등을 프로그램) 추진경과를 살펴보면 홈페이지를 통한 국민기술제안 접수. .. 더보기

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