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친환경 비산방지제

연도별 국내 미세먼지 배출량 살펴보니... 연도별 국내 미세먼지 배출량 살펴보니... 연도별 국내 미세먼지 배출량(국립환경과학원, CAPSS) 연간 대기오염 배출량 통계에 2011년부터 초미세먼지(PM2.5) 배출량이 산정되었으며, 2015년부터 비산먼지 및 생물성 연소 부문 배출량이 포함되었습니다. 따라서, 2014년과 비교하여 2015년 미세먼지 배출량이 2배 이상 증가한 것으로 산정되었습니다. 2015년부터 2018년 배출량은 10% 이내로 증감하면서 큰 차이가 없는 것을 알 수 있습니다. 우측 그래프에서 적색으로 표기된 배출원은 비산먼지 세부항목입니다. 2021년 5월 13일 국립환경과학원에서 발표한 2018년 대기오염물질 배출량 통계자료를 분석한 결과, 미세먼지(PM10)는 연간 232,993톤, 초미세먼지는 연간 98,388톤이 배출되.. 더보기
(주)에코케미칼, 제주도 주요 도로 미세먼지 측정 (주)에코케미칼, 제주도 주요 도로 미세먼지 측정 제주도청과의 계약으로 이루어진 제주도 주요 도로 미세먼지 측정을 위해 7박 8일 일정으로 제주도로 향했다. 목포항에서 측정장비와 측정차량을 배에 싣고 출발(10월 27일~11월03일) 국내 도로먼지 측정차량은 많지 않다. 한국환경공단과 보건환경연구원에서 운영하고 있는 10여 대 밖에 없는 것으로 알고 있다. 요즘은 기존 차량 외에 작으면서 실용적인 전기차로 새롭게 선보이고 있지만 대부분 수도권에 위치하고 있어 지방 도시에서 자체적으로 도로 미세먼지를 측정한다는 것은 사실 어려운 현실이다. (주)에코케미칼은 자체적으로 연구 개발한 도로 미세먼지 측정장비를 21년 5월 한국화학융합시험연구원(KTR)에서 성능인증을 마친 상태며 현재 국내 모든 도로의 미세먼지 .. 더보기
대한민국, 도로 미세먼지 저감 정책 제안서 대한민국, 도로 미세먼지 저감 정책 제안서 대한민국 국민들 대부분은 도로변 가까이에 살거나 차량 통행이 많은 주변을 거닐며 살고 있습니다. 그렇기 때문에 도로변에서 만들어 지고 날리는 미세먼지 해결은 필수 입니다. 하지만 현행 도로 물청소 방법으로는 도로 날림 미세먼지 저감효과가 매우 미미하다는 국내외 연구결과들이 많아 다음과 같은 대한민국 도로미세먼지 저감 정책이 필요 합니다. 1. 자동차에서 발생되는 마모 발생 미세먼지의 심각성 2021년 3월12일 SBS 뉴스 타이어 · 브레이크 발생 미세먼지 심각…규제 없다 https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1006240139 타이어 · 브레이크 발생 미세먼지 심각…규제 없다 자동차에서는 배출가스 말고도 미세먼지.. 더보기
경기도 여주시, 2018년 미세먼지 연간배출량 경기도 여주시, 2018년 미세먼지 연간배출량 국립환경과학원 2018년 대기오염물질 배출량(kg/yr) 조사에 따르면, 여주시 전체 미세먼지(PM10) 배출량 중 23.57%가 도로 날림먼지에서 배출되었습니다. 자동차 배기가스에서 배출되는 도로이동오염원 보다 도로 날림먼지에서 2.92배 많은 미세먼지(PM10)가 배출되었습니다. ※ 도로이동오염원은 자동차 배기가스에서 발생하는 미세먼지 ※ 도로재비산먼지는 자동차 주행이나 바람에 의해 도로에서 날리는 미세먼지 ※ 비도로이동오염원은 자동차 이외의 내연기관을 가진 건설기계, 농기계, 항공기, 전철, 기차 등에서 배출하는 미세먼지 시민들의 생활 주변에서 발생하는 도로 날림먼지에는 각종 발암물질이 포함되어있어 인체에 미치는 유해성이 더 심각한데도 불구하고, 저감조.. 더보기
자동차의 초미세먼지가 뇌손상을 유발 자동차의 초미세먼지가 뇌손상을 유발 성균관대학교 양자생명물리과학원(IQB) 조한상 교수 연구팀(공동저자 강유정 연구교수)이 노스케롤리나주립대학교 기계공학과 Charles Y. Lee 교수 연구팀과 공동으로 자동차 엔진에서 나오는 초미세먼지가 뇌의 면역체계를 붕괴시키고 뇌손상을 유발한다는 사실을 세계 최초로 규명했습니다. 대기 중의 초미세먼지(직경 2.5μm 이하)는 호흡기 질환뿐만 아니라 인지기능과 정신건강에 악영향을 미치는 물질로서 매우 중요한 사망위험요인으로 분류되고 있는데요. 특히 초미세먼지 표면에는 높은 농도의 중금속이 함유되어 있어 1급 발암 물질로 여겨지고 있습니다. 장시간 노출되면 기관지와 폐 깊숙한 곳에 쌓여 호흡기 질환을 유도합니다. 또한 뇌까지 침투한 초미세먼지는 뇌기능 손상과 치매를 .. 더보기
미세먼지에 눈 아프다 했더니... 실명 질환 미세먼지에 눈 아프다 했더니…황반변성 위험 길병원, 중장년 1만5천명 분석결과…”대기오염 개선 노력해야” 미세먼지와 이산화질소 등의 대기오염물질이 실명 질환으로 꼽히는 황반변성(AMD)에 걸릴 위험을 크게 높인다는 연구 결과가 제시됐다. 가천대 길병원 예방의학과 최윤형·주민재, 안과 김동현 교수 연구팀은 2008∼2012년 국민건강영양조사에 참여한 40세 이상 중장년 1만5천115명의 자료를 분석한 결과 이같이 나타났다고 11일 밝혔다. 황반변성은 시력의 대부분을 담당하는 눈의 황반 부위가 손상돼 시력을 잃는 질환이다. 녹내장, 당뇨망막병증과 함께 노년기 실명을 일으키는 3대 안과 질환으로 꼽힌다. 시력 저하뿐 아니라 사물의 찌그러짐, 직선의 휘어짐 등이 주요 증상이다. 환자 수가 2011년 9만872명.. 더보기
경기도 평택시, 2018년 미세먼지 연간배출량(kg/yr) 경기도 평택시, 2018년 미세먼지 연간배출량(kg/yr) 국립환경과학원 2018년 대기오염물질 배출량(kg/yr) 조사에 따르면, 평택시 전체 미세먼지(PM10) 배출량 중 19.74%가 도로 날림먼지에서 배출되었습니다. 자동차 배기가스에서 배출되는 도로이동오염원 보다 도로 날림먼지에서 2.76배 많은 미세먼지(PM10)가 배출되었습니다. ※ 도로이동오염원은 자동차 배기가스에서 발생하는 미세먼지 ※ 도로재비산먼지는 자동차 주행이나 바람에 의해 도로에서 날리는 미세먼지 ※ 비도로이동오염원은 자동차 이외의 내연기관을 가진 건설기계, 농기계, 항공기, 전철, 기차 등에서 배출하는 미세먼지 시민들의 생활 주변에서 발생하는 도로 날림먼지에는 각종 발암물질이 포함되어있어 인체에 미치는 유해성이 더 심각한데도 불구.. 더보기
서울시 성동구, 2018년 미세먼지 연간배출량(kg/kr) 서울시 성동구, 2018년 미세먼지 연간배출량(kg/kr) 국립환경과학원 2018년 대기오염물질 배출량(kg/yr) 조사에 따르면, 성동구 전체 미세먼지(PM10) 배출량 중 39.79%가 도로 날림먼지에서 배출되었습니다. 자동차 배기가스에서 배출되는 도로이동오염원 보다 도로 날림먼지에서 4.27배 많은 미세먼지(PM10)가 배출되었습니다. ※ 도로이동오염원은 자동차 배기가스에서 발생하는 미세먼지 ※ 도로재비산먼지는 자동차 주행이나 바람에 의해 도로에서 날리는 미세먼지 ※ 비도로이동오염원은 자동차 이외의 내연기관을 가진 건설기계, 농기계, 항공기, 전철, 기차 등에서 배출하는 미세먼지 시민들의 생활 주변에서 발생하는 도로 날림먼지에는 각종 발암물질이 포함되어있어 인체에 미치는 유해성이 더 심각한데도 불구.. 더보기
미세먼지, 에어코리아 측정값과 실제 농도는 다르다 미세먼지, 에어코리아 측정값과 실제 농도는 다르다. 1985년부터 미세먼지를 연구한 연세대학교 의과대학 환경공해연구소 임영욱 교수에게 미세먼지 대책과 현실에 대해 직접 물어보았습니다. 코로나로 인해 상대적으로 관심이 줄어든 미세먼지. 하지만 그 위험성은 여전히 우리를 위협하고 있으며 앞으로도 그럴 것입니다. 작년 우리나라의 초미세먼지 평균 농도는 19㎍/m³를 기록했습니다. 정부에서는 초미세먼지 저감 목표였던 20㎍/m³을 밑도는 결과라는 긍정적인 반응을 보이고 있습니다. 하지만, 미세먼지가 줄어든 이유가 과연 미세먼지 저감정책이 효과를 보여서 일까요? 목표했던 수치 이하로 나왔으니 우리는 안심하고 생활할 수 있는 것일까요? 일상생활 속 사람들의 왕래가 잦은 곳에서의 미세먼지 실제농도가 측정된 미세먼지 .. 더보기
지하철역 미세먼지 28배인데, 예산은...? 지하철역 미세먼지 28배인데, 예산은 3분의1 토막 지하철 미세먼지 예산 2년새 뚝 초미세먼지 ‘나쁨’ 상위 80%가 오래돼 환기 설비 낡은 1·4호선 29일 오후 3시 서울 지하철 1호선 종로3가역. 출퇴근 때에 비해 한산한 가운데 승강장 한편 미세 먼지 측정기 초미세 먼지(PM2.5) 수치가 ‘112μg/㎥’으로 ‘매우 나쁨(76μg/㎥ 이상)’ 수준을 나타냈다. 같은 시각 서울 종로 일대 초미세 먼지 수치는 4μg/㎥으로 ‘좋음’(0~15μg/㎥)에 해당했다. 지하 역사 미세 먼지 수치가 바깥 공기보다 28배나 높았다. 국민의힘 김성원 의원실이 환경부로부터 제출받은 ‘서울 지하철 역사 미세 먼지 측정 현황’에 따르면, 서울 소재 316개 지하철 역사 가운데 지난 4~8월 평균 초미세 먼지가 50μg.. 더보기

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