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미세먼지 저감방법

경기도 안산시 미세먼지 배출량 살표보니.... 경기도 안산시 미세먼지 배출량 살표보니.... 안산시 미세먼지 배출량 분석(국립환경과학원 공개자료 분석) 국립환경과학원 2018년 대기오염물질 배출량(kg/yr) 조사에 따르면, 안산시 전체 미세먼지(PM10) 배출량 중 18.47%가 도로 날림먼지에서 배출되었습니다. 자동차 배기가스에서 배출되는 도로이동오염원보다 도로 날림먼지에서 3.18배 더 많은 미세먼지(PM10)가 배출되었습니다. ※ 도로이동오염원은 자동차 배기가스에서 발생하는 미세먼지 ※ 도로재비산먼지는 자동차 주행이나 바람에 의해 도로에서 날리는 미세먼지 ※ 비도로이동오염원은 자동차 이외의 내연기관을 가진 건설기계, 농기계, 항공기, 선박, 기차 등에서 배출 ※ 적색으로 표기된 도로재비산, 건설공사 배출 미세먼지는 생활 주변에서 발생하는 비산.. 더보기
이재명 후보 "미세먼지 관리 강화해 국민 건강 지킬 것" 이재명 후보 "미세먼지 관리 강화해 국민 건강 지킬 것“ 이재명 더불어민주당 대선 후보는 1월 7일 미세먼지 관리를 강화해 절반 이상 지방자치단체에서 연평균 환경기준을 달성할 수 있도록 하겠다고 전하며 국민들이 체감할 수 있고 지금보다 미세먼지 걱정 없는 맑은 하늘을 되찾겠다"는 약속을 했다. 이재명 후보는 이날 자신의 사회관계망 서비스(SNS)에(SNS)에 41번째 ‘소확행(소소하지만 확실한 행복)’ 공약을 냈다. 이 후보는 “팬데믹 기간 동안 생산과 소비가 줄면서 많은 사람들이 미세먼지 없는 맑은 하늘을 자주 경험했다”며 “그럼에도 여전히 전국 80% 지역에서 미세먼지가 연평균 환경기준을 초과할 만큼 국민의 건강과 일상을 괴롭히고 있다”라고” 했다. 이 후보는 현행 미세먼지 계절 관리제를 개선하고 강.. 더보기
비산먼지, 날림먼지, 비산분진 모두 위험한 '미세먼지' 비산먼지, 날림먼지, 비산분진 모두 위험한 '미세먼지' ‘비산먼지’는 일정한 배출구 없이 대기 중에 직접 배출되는 ‘먼지’를 말하며, 비산분진, 날림먼지라고도 한다. 비산먼지는 사업장에서는 주로 건설현장, 시멘트·석탄·토사·골재 공장 등에서 분체상 물질을 취급하는 활동에 의해 발생하고 있고, 도로에서 차량 및 장비의 이동, 자연적인 바람에 의한 표면 입자의 풍화과정(wind erosion) 등에 의해 발생하고 있다. 2017년 기준 국가 대기오염물질 배출량 자료(CAPSS)에 따르면, 전국 미세먼지(PM10) 배출량 중 비산먼지가 약 51.0%를 차지하고 있고, 비산먼지 배출량(PM10) 중에서 건설공사 33.4%, 포장도로 재비산먼지 28.4%, 축산 활동 10.0% 등을 차지하고 있다. 2018년 국.. 더보기
서울시 PM10 배출량 살펴보니(2018) 서울시 PM10 배출량 살펴보니(2018) 이번에 공개된 서울시 PM10 배출량을 살펴보기전에 먼저 PM2.5와 PM10크기에 대해서 먼저 알아야 할 것이다. PM10과 PM2.5란? PM의 뒤에 붙어있는 숫자는 미세먼지의 크기를 나타낸다고 생각하면 된다. PM10은 1000분의 10㎜보다 작은 먼지이며, PM2.5는 1000분의 2.5㎜보다 작은 먼지를 말한다. 미세먼지는 기관지를 거쳐 폐에 붙어 호흡기 질환을 유발하는데 입자가 작고 가벼울수록 호흡기뿐만 아니라 심장, 뇌, 장기 등 몸 곳곳에 침투해 암 같은 큰 병을 만든다. 환경부 산하 국립환경과학원 관계자뿐만 아니라 세계 각국의 많은 연구원들은 "PM2.5가 PM10보다 인체에 더 유해한 것으로 전하고 있다. 이에 유럽이나 미국 등 여러 나라들은 .. 더보기
미세먼지에 눈 아프다 했더니... 실명 질환 미세먼지에 눈 아프다 했더니…황반변성 위험 길병원, 중장년 1만5천명 분석결과…”대기오염 개선 노력해야” 미세먼지와 이산화질소 등의 대기오염물질이 실명 질환으로 꼽히는 황반변성(AMD)에 걸릴 위험을 크게 높인다는 연구 결과가 제시됐다. 가천대 길병원 예방의학과 최윤형·주민재, 안과 김동현 교수 연구팀은 2008∼2012년 국민건강영양조사에 참여한 40세 이상 중장년 1만5천115명의 자료를 분석한 결과 이같이 나타났다고 11일 밝혔다. 황반변성은 시력의 대부분을 담당하는 눈의 황반 부위가 손상돼 시력을 잃는 질환이다. 녹내장, 당뇨망막병증과 함께 노년기 실명을 일으키는 3대 안과 질환으로 꼽힌다. 시력 저하뿐 아니라 사물의 찌그러짐, 직선의 휘어짐 등이 주요 증상이다. 환자 수가 2011년 9만872명.. 더보기
서울시 송파구, 2018년 미세먼지 연간배출량(kg/kr) 서울시 송파구, 2018년 미세먼지 연간배출량(kg/kr) 국립환경과학원 2018년 대기오염물질 배출량(kg/yr) 조사에 따르면, 송파구 전체 미세먼지(PM10) 배출량 중 2.63%가 도로 날림먼지에서 배출되었습니다. 자동차 배기가스에서 배출되는 도로이동오염원 보다 도로 날림먼지에서 4배 많은 미세먼지(PM10)가 배출되었습니다. ※ 도로이동오염원은 자동차 배기가스에서 발생하는 미세먼지 ※ 도로재비산먼지는 자동차 주행이나 바람에 의해 도로에서 날리는 미세먼지 ※ 비도로이동오염원은 자동차 이외의 내연기관을 가진 건설기계, 농기계, 항공기, 전철, 기차 등에서 배출하는 미세먼지 시민들의 생활 주변에서 발생하는 도로 날림먼지에는 각종 발암물질이 포함되어있어 인체에 미치는 유해성이 더 심각한데도 불구하고, .. 더보기
지하철역 미세먼지 28배인데, 예산은...? 지하철역 미세먼지 28배인데, 예산은 3분의1 토막 지하철 미세먼지 예산 2년새 뚝 초미세먼지 ‘나쁨’ 상위 80%가 오래돼 환기 설비 낡은 1·4호선 29일 오후 3시 서울 지하철 1호선 종로3가역. 출퇴근 때에 비해 한산한 가운데 승강장 한편 미세 먼지 측정기 초미세 먼지(PM2.5) 수치가 ‘112μg/㎥’으로 ‘매우 나쁨(76μg/㎥ 이상)’ 수준을 나타냈다. 같은 시각 서울 종로 일대 초미세 먼지 수치는 4μg/㎥으로 ‘좋음’(0~15μg/㎥)에 해당했다. 지하 역사 미세 먼지 수치가 바깥 공기보다 28배나 높았다. 국민의힘 김성원 의원실이 환경부로부터 제출받은 ‘서울 지하철 역사 미세 먼지 측정 현황’에 따르면, 서울 소재 316개 지하철 역사 가운데 지난 4~8월 평균 초미세 먼지가 50μg.. 더보기
전라남도 광양시 미세먼지 배출량 분석해보니... 전라남도 광양시 미세먼지 배출량 분석해보니... 세계 최대 규모의 광양제철소와 삼표, 쌍용, 한라, 대한 시멘트 등이 있는 전라남도 광양시 미세먼지 배출량을 분석한 결과, 2018년 전라남도 미세먼지(PM10) 배출량의 54.48%, 초미세먼지(PM2.5) 배출량의 64.61%가 광양시에서 배출되었습니다. 세계 최대규모의 광양제철소와 삼표, 쌍용, 한라, 대한 시멘트 등이 있는 전라남도 광양시 미세먼지 배출량을 분석한 결과, 2018년 전라남도 미세먼지(PM10) 배출량의 54.48%, 초미세먼지(PM2.5) 배출량의 64.61%가 광양시에서 배출되었습니다. 미세먼지 배출량을 분석하다 보면 비슷한 부분도 있지만 그 반대로 많은 차이를 보일 때도 있다. 여러 가지 요소가 있겠지만 도시마다 주력으로 내세우는.. 더보기
혈세 투입된 친환경엔진 교체‥현장에선 외면 받아 혈세 투입된 친환경엔진 교체‥현장에선 외면 받아 [2021년 9월13일 MBC 뉴스를 간단하게 정리를 하면 아래와 같다] 정부가 구형 건설기계의 엔진을 미세먼지 배출이 적은 친환경 엔진으로 교체해 주고 있는데요. 그간 천 억 원이 넘는 국비가 투입됐지만, 정작 현장에서는 엔진이 교체된 건설기계를 외면하고 있어, 세금 낭비라는 지적이 일고 있습니다. 지금까지 투입된 세금은 국비 1천 4백억원이라고 합니다. 가장 큰 문제는 "중고차 700만 원, 1천만원 하는 차에다가 1천 몇 백만원 짜리 엔진을‥ (엔진)제조사 배부르고, 엔진교체 장착해 주는 정비업소가 또 이득을 봤을 거고‥" ►여기에 구식 차체와 부품이 새 엔진의 성능과 맞지 않아 급하게 기어가 바뀌고 급발진하는 문제가 발생한다는 것이다. 또한 대규모 .. 더보기
(주)에코케미칼 친환경 비산방지제로 석탄재 실험 결과 (주)에코케미칼 친환경 비산방지제로 석탄재 실험 결과 국내 최초 개발된 미세먼지 저감제인 '친환경 비산방지제'를 이용하여 물과 비교 실험하였다. 실험용으로 사용된 분말 가루는 화력발전소에서 사용하고 남은 석탄재(Ash)를 가지고 실험을 하였다. 모든 실험 방법과 순서는 Talc 실험 때와 동일하게 이루어졌다. 참고로 사용하기 전 석탄(Coal)은 종류에 따라 다소 차이가 있겠지만 이번에 사용한 석탄의 경우 물에 쉽게 용해되지 않거나 물과 안 섞이는 성질을 가지고 있었지만 사용을 마친 석탄재는 물에 잘 섞인다고 볼 수 있다. 석탄재(Ash) 솔레노이드 충격 1차 실험 결과 1. 물로 교반 한 석탄재(Ash)의 바산 테스트 2. 친환경 비산방지제(ECO-200SPR)를 희석 교반 한 석탄재(Ash)의 바산 .. 더보기

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